
Durante el próximo fin de semana se celebra en el circuito burgalés de Bayas, ubicado en Miranda de Ebro, la sexta y última prueba del Campeonato de España de Autocross. El piloto de Ya-Car Racing, Edu Mosquera, tiene muchas opciones de proclamarse campeón en la categoría de Car Cross, de la que es líder provisional con 87 puntos por los 73 de Juanjo Moll, segundo clasificado. Dadas las particulares características de calificación, con series previas durante el sábado y el domingo antes de las finales, no resulta fácil realizar pronósticos. No obstante, a Mosquera le basta con clasificarse siempre por delante de Moll o incluso sumando 14 puntos también sería campeón, lo que podría conseguir con un tercer puesto en la final, aunque no haya logrado ningún punto en las series clasificatorias.
Después de los problemas en el Rallye de Ferrol con los interfonos, lo que provocaba un error y posterior golpe en una cuneta y se traducía en el primer abandono de la temporada, Pedro Freire Competición volverá a buscar el sabor de la victoria en el Rallye Príncipe de Asturias, puntuable en esta ocasión también para el ERC.
Con el Suzuki Swift Sport del equipo gallego en perfectas condiciones después de los daños sufridos en Ferrol, Pedro Freire y Juan Gándara buscarán en esta ocasión la máxima concentración para no cometer ningún error, lo que les podría conducir a la cuarta victoria de la temporada dentro del Trofeo Suzuki Swift. Una victoria en Asturias dejaría a los vigueses en una situación idónea para disfrutar del final de temporada en Llanes, última prueba puntuable para el Trofeo.
Con la disputa del Rallye Príncipe de Asturias el Campeonato de España de Rallyes y la Mitsubishi Evo Cup llegan a su sexta prueba de la temporada. La carrera de Oviedo es puntuable también para el europeo de rallyes, por lo que la cita toma todavía más importancia y en la que los Mitsubishi Lancer intentarán pelear por los puestos de cabeza.
Víctor Senra y su Mitsubishi Lancer Evo X lideran la clasificación de la Evo Cup con cuatro puntos de ventaja sobre el actual campeón, y segundo clasificado este año, Daniel Marbán. Senra y su copiloto, David Vázquez, han logrado dos victorias esta temporada, mientras que Marbán y Víctor Ferrero (Mitsubishi Lancer Evo X), todavía no han subido a lo más alto del podio de la monomarca, pero su regularidad les deja en una excelente posición para aspirar a revalidar el título un año más.
La pareja formada por Pablo Andrade y José Murado finalizó este fin de semana el Rally San Froilán, completando así el sexto rally de la temporada en la llegada. La carrera comenzaba el viernes con un pequeño tramo espectáculo. "Nos vino bien como toma de contacto con el coche después de las mejoras introducidas".
En los primeros tramos de la mañana se rodó a un ritmo rápido pero sin tirarse demasiado. "El coche ahora por fin va bien. Corre y va muy bien con los nuevos reglajes. Ahora tenemos que creernos nosotros lo rápido que podemos rodar con el". La pareja se mostraba satisfecha con elrendimiento del coche y con las notas que tenian.
El equipo carballinés JLG MotorSoprt, formado por José Luis García y copilotado por David Janeiro, no tuvieron suerte en esta 34º edición del Rallye San Froilán.
Aunque sin problemas en toda la prueba, la fortuna volvía a darle la espalada en el último tramo del día, al salirse de la carretera en un rasante y chocar contra un vehículo de un aficionado, los cuales se encontraban dentro, ocasionándole heridas a Él y a su mejer.
El piloto nos contaba "en el último tramo tuvimos un problema con los interfonos, quedándonos sin ellos, en un rasante entramos muy fuertes, y nos salimos contra el coche de uno de los aficionados, causándole heridas al Él y a su mujer, los cuales estaban dentro, quiero desde aquí mandarle mis ánimos y que se recuperen pronto. Aparte de esta salida, decir que el coche funcionó correctamente durante todo el día. Corrimos mucho durante todo el día y disfrutamos al máximo tanto David como yo, ahora toca reparar el coche y pensar en la próxima temporada".
Tras la disputa del Rallye San Froilán este fin de semana el equipo de Melide se vuelve a meter en la lucha por la clasificación general de la Copa Kumho. La consecución de la primera posición aprieta la clasificación general de dicho certamen, en la que los tres primeros equipos se encuentran separados por tan solo cuarenta puntos.
En palabras de Carlos Guerreiro "La verdad es los días anteriores daba por bueno un tercer puesto, por lo que haber conseguido la victoria me dejar un muy buen sabor de boca ". "Corrimos mucho durante la mañana y por la tarde ya intentamos controlar un poco las diferencias que teníamos con respecto al segundo clasificado". "Quedan 2 pruebas por disputar, la cosa está difícil porque los rivales son muy rápidos, pero este resultado nos da moral y seguro que vamos a luchar hasta el final" "Quiero darle las gracias a Marcos Pena y a Rico ya que sin ellos el resultado de este fin de semana sería imposible y también destacar la actuación de Sergio, que en esta ocasión fue mi copiloto y con el que tuve una muy buena sintonía durante todo el fin de semana".
Arranca en el norte de Gales y finaliza en el sur, el Ralle de Gales GB dispondrá de tres jornadas de competición repletas de tramos embarrados y muy técnicos.
Aunque el itinerario de la prueba británica del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA no varía mucho con respecto al del 2011, el cambio de fecha, pasa de disputarse en noviembre a mediados de septiembre, puede resultar clave para que los pilotos deban afrontar un nuevo desafío.
Pasaremos del clima casi invernal de noviembre, a unas condiciones mucho más cálidas y secas que afectaran al rallye, ya que esté se convertirá en una carrera mucha más rápida y espectacular donde los pilotos del WRC deberán de completar un total de 19 especiales cronometradas.
Después del tramo de calificación que se celebrará en el complejo Walters Arena durante el miércoles por la tarde, los equipos se dirigirán hacia el norte, a la ciudad de Llandudno, para la ceremonia de salida de la noche del jueves. En ella, los pilotos deberán de elegir sus posiciones de partida en los tramos para la jornada del viernes.
El lucense con el Mitsubishi Lancer Evo X de AR Vidal ganó el Rallye San Froilán por delante de los Hermanos Burgo con problemas por la mañana en el Ford Focus WRC que les hizo perder casi dos minutos. Tercera plaza para Luis Vilariño con su Mitsubishi Lancer Evo X R4 que tras problemas por la mañana remontó posiciones después y subió al podio tras la penalización de un minuto de Alberto Otero.
Victoria en la Top Ten Driver Pirelli para Alberto Otero con su Mitsubishi Lancer Evo IX, por delante de Pablo Silva con la misma montura y de Alberto López "Panizzi" con su Mitsubishi Lancer Evo X. Primer 2RM fue Ramiro González siempre muy espectacular con su Renault Clio Williams.
Tras este resultado Luis Vilariño mantiene intactas todas sus opciones en la lucha por el título de Campeón Gallego de Rallyes
. El de Palas de Rei remontó finalmente hasta el podio, en un rallye que casi daba por perdido tras la rotura de la caja de cambios en el primer tramo del sábado.
. Excelente resultado para Alberto Otero, con victoria en la Top Ten Pirelli y muchos puntos dentro del Gr.N
De estar prácticamente fuera de la carrera a terminar en el podio... en siete tramos. La rotura de la caja de cambios en el Mitsubishi Evo X R4 de Luis Vilariño y Ramón López a punto estuvo de dejar fuera de combate a este equipo nada más comenzar la 34º edición del Rallye San Froilán. La carrera lucense, con coeficiente máximo dentro del Campeonato Gallego de Rallyes, era vital en ese objetivo de ser Campeones Gallegos de rallyes y no cabía la opción de una baja. Por eso, la avería supuso un jarro de agua fría nada más comenzar el segundo tramo del rallye, primero de la segunda etapa de esta prueba.
Triunfo para Alberto Otero, que se mete de lleno en la lucha por el título al reducir drásticamente la ventaja con Javier Cousiño.
La sexta carrera del año en el Campeonato Gallego fue el Rali San Froilán, siempre propenso a las emociones fuertes y donde los pilotos equipados con neumáticos Pirelli destacaron especialmente, por ejemplo con los Mitsubishi de Grupo N superando a vehículos más potentes, o con algunas sorpresas en la categoría de dos ruedas motrices, o incluso con una imponente tormenta antes de la última sección.
El segundo puesto obtenido por Celestino Iglesias en el Rali San Froilán le permite asegurarse matemáticamente el título de la edición 2012 del Volante RACC Galicia. Un premio más para un piloto que en los últimos tiempos ha simultaneado la participación en diversas modalidades, alternando los ralis con los slalom e incluso autocross, disciplina esta última donde ha sido Campeón Gallego.
En lo que respecta al Rali San Froilán, la victoria correspondió a Miguel Ángel Lago, que mantuvo durante toda la carrera un altísimo ritmo, sosteniendo una magnífica pugna por la primera plaza con Marcos Rodríguez, ambos en sus respectivos Peugeot 106 GTI.
Iván Ares ocupa la tercera posición en el Campeonato Gallego de Ralis, a falta de tres citas por disputarse, que serán el Rali San Froilán (con Lugo como escenario, y que se disputará el próximo fin de semana del 7 y 8 de septiembre), el Rali Ribeira Sacra (novedad este año en el calendario, ocupando un lugar en el mes de octubre y que con la localidad ourensana de Luintra como epicentro, tendrá tramos a ambas orillas del Río Sil) y el Rali Botafumeiro (todo un clásico del campeonato, y que cerrará la temporada en Compostela allá por el mes de noviembre).
A pesar de perderse el inicio de temporada, con cada carrera Ares ha ido remontando posiciones, hasta llegar a esta parte final del campeonato con opciones de revalidar el título autonómico conquistado en el pasado 2011. Sus principales rivales serán Pedro Burgo y Luis Vilariño.
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